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谢夫乔维奇当天表示，欧盟的立场是考虑所有可用的选项。欧盟已准备好讨论零关税措施，该零关税不仅适用于汽车，也适用于其他工业产品。与此同时，增值税是欧盟成员国的重要收入来源，欧盟不会改变增值税制度。谢夫乔维奇还表示，欧盟愿意谈判，但解决方案必须对双方都有利。尽管欧盟做出了努力，但尚未看到能够达成欧美双方均可接受的解决方案的接触。谢夫乔维奇还强调，采取反制关税措施的时机刻不容缓。

　　同时，香港证监会修订有关认可虚拟资产基金的通函，以容许其参与质押活动。这些基金仅可通过持牌虚拟资产交易平台和授权机构对其虚拟资产持仓进行质押，并须遵守上限以管理流动性风险。

　　从直接投资、短期投入，到前沿技术和长期资本的引入，伴随广东经济结构变化，外资投资逻辑也在发生深刻改变。这既是合作模式之变，更是“投资今天的广东，就是投资未来”的生动注脚。

　　义乌4月7日电(董易鑫)4月7日，“义新欧”中欧班列塔什干集散中心在乌兹别克斯坦首都塔什干启用。该中心主要为中亚地区的进出口贸易商提供服务，具备货物集结和分拨基地、国际中转枢纽等功能。

　　本次推进会的召开是深入推动落实新时代党的民族工作和对口支援工作政策的重要举措，是新形势下携手民族地区共商共议“促三交、谋发展、同幸福”的有益实践，是整合资源、上下同欲、明确方向、开拓进取的创新之法，是不断拓展“家在上海”民族工作品牌内涵和外延的积极探索。

　　据了解，为吸引外地旅客坐地铁游津城，天津轨道交通持续深化服务品质提升。五大道周边车站强化客流组织，对重点车站、关键控制点位增加客流疏导标识，通过播放提示广播、增派人工疏导等方式对乘客进行引导，维护通行秩序；轨道服务热线优化班次安排，保障热线接办效率，就“景点问询”“首末班车问询”“天津地铁App使用”“一、三日票购买”等问题做好充足备答准备，就车站周边商圈、景点、公交等信息快速精准回应。

　　这种发展重点的“同频共振”也迅速转化，撬动更多的经济成果：如今，广东外资企业以占全省企业总量不到3%的比重，贡献了全省21.4%的税收、33.7%的外贸进出口、32.4%的规上工业增加值，已成为推动广东经济高质量发展的重要力量。

　　作为中企在欧主要投资目的地之一，匈牙利方面在4月3日召开的中国—匈牙利经济联委会第21次会议上表示，中国投资为匈经济发展和科技进步作出了积极贡献。