9月16日，“特斯拉车顶**女车主”当事人张女士在其个人社交账号发文称：“四年了我终于赢了特斯拉一次！”
她在文中称，今天刚刚收到了北京大兴人民**的判决书。一审判决内容为：特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司共同于本判决生效之日起十日内向张亚周提供其特斯拉Model 3车辆于2021年2月21日发生交通事故前三十分钟的完整行车数据；驳回张亚周的其他诉讼请求。
判决书显示，**认为，特斯拉北京公司作为买卖合同的销售方，应系提供车辆行驶数据的主体，同时特斯拉上海公司作为涉案车辆行车数据的收集和保存方，应与特斯拉北京公司共同履行提供数据的义务。
张女士表示，“今天的判决证明了，四年前特斯拉违反国家市场监管总局的行政责令，提供的数据是不完整的。”
同时她也解释，判决书中驳回的是她对特斯拉郑州的诉讼，因为郑州特斯拉是销售机构，不具备管理储存数据的能力。
9月16日，张女士告诉《正在新闻》，她最初是以产品质量案去起诉的特斯拉，但当时数据不完整，特斯拉方面一直没有提供完整数据，所以就先把案由更改成了数据案。
她会在拿到完整数据后，再去申请司法鉴定，看下数据的真实性和完整性，以数据为依据做刹车的司法鉴定。
2021年4月19品牌海车展期间，张女士爬上特斯拉展车车顶高喊“刹车失灵”，喇叭还循环播放“特斯拉Model 3春节期间刹车失灵，引发交通事故，一家四口险些丧命”的录音，该行为引发广泛关注。
随后，张女士被处行政拘留五日，特斯拉则以名誉侵权为由提起诉讼。
2024年5月30日，一审**认定张女士“未提供任何证据证明案涉车辆确实存在刹车失灵”，其行为已构成对特斯拉的诽谤，判令其公开道歉并赔偿172275元。张女士不服，提出上诉。
2025年7月11日，上海市二中院作出二审判决，认定张女士侵犯特斯拉名誉权，需向特斯拉赔礼道歉并赔偿17万元。同时，组织策划特斯拉上海车展事件的媒体人封某，向特斯拉道歉并赔偿25万元。