桑日县公交线路（桑日县公交线路调整）

• 1、拉萨旅游路线去拉萨的最佳路线
• 2、我于今年4月25日,在杭州绕城高速公路发生,两车相撞事故,造成严重事...
• 3、一个人第一次去拉萨需要注意什么?
• 4、川藏线自驾游最全攻略(附详细路线)
• 5、拉萨近郊有哪些旅游线路推荐
• 6、川藏铁路的路线概况

拉萨旅游路线去拉萨的最佳路线

（1）布达拉宫：布达拉宫是拉萨的标志性建筑，也是西藏最著名的景点之一。宫殿建在拉萨河畔的红山上，是藏传佛教的圣地之一，也是世界上海拔最高的宫殿建筑。

拉萨市区是所有自驾游路线的起点，您可以考虑前往周边的著名景点，比如布达拉宫、大昭寺、罗布林卡等等。

拉萨旅游线路拉萨经典四日游：第一天：布达拉宫宗角鲁抗公园大昭寺八廓街。拉萨的第一天！今天上午可以参观世界上最高最宏伟的宫殿布达拉宫，时间2-3小时。

夏寺 夏寺是拉北环线上不可错过的地方，这座寺庙藏于林周强嘎乡一处山坳间，夏寺因其颜色明快的108座佛塔而出名。

这条旅游线汇聚了拉萨最值得一游的人文和自然风光。怎么去？详见下文。夏寺夏宫是北环线上必去的地方。这座寺庙隐藏在林周强嘎乡的一个山坳里。夏宫以其108座色彩鲜艳的宝塔而闻名。

在拉萨的周边有一条拉北环线， 林北苏婉小说，从拉萨出发，颠末林周绕道旁多水库，经当雄再返回拉萨，这条旅游线集齐了拉萨最值得一去的人文和自然风物，详细要怎么走？详情见下文。

我于今年4月25日,在杭州绕城高速公路发生,两车相撞事故,造成严重事...

1、事故发生以后，第一时间选择是否报警 那么发生事故以后，在停好车子，打好双闪，要将车内的路障放置在车后，防止后面的车子再次追尾。

2、首先这件比较危险的事情发生在10月27日，有一男一女在当天浙江杭州高速公路上驾驶车辆的过程中发生了故障。并且直接在这种情况下将自己的车辆滞留在超车道，并且查看自己的车辆的状况。

3、在三五十7月，太长高速公路山西(太原 - 长治市)827公里，沟壑纵横，撞向路边的，造成9人死亡，21人受伤。

4、交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

一个人第一次去拉萨需要注意什么?

首先要带好个人的有效身份证件，出发前做一个，全身的健康体检，看是否适合，到高原旅游，主要是为了预防去一些景区的高原反应。出发前，多做一些身体锻炼，调整一下饮食结构，也可以带一些预防高反的药品。

引言：如果大家第1次去拉萨的话，一定要做身体检查，尤其是心脏和血压方面的，如果有心脏病的话，最好要停止向前。因为拉萨的海拔比较高，大家最好要准备一些药物，防止自己缺氧，也需要带上吸氧装备。

第一，停止锻炼。实际上，进藏前一定要先把身体锻炼好才能克服进藏后的高原反应，这是一个误区。进藏前不要刻意锻炼身体，因为锻炼后身体耗氧量增大，会加重心脏负担，反而容易引起高原反应。

川藏线自驾游最全攻略(附详细路线)

川藏线旅游攻略如下，具体川藏线自驾游路线为“成都一四姑娘山一小金县一丹巴一八美一塔公一新都桥一康定一成都”，全程286公里。

康定--雅江：康定是美丽的春城，是攻略必经的旅游城市，向西经过洛克、色达到夏河、则乎河再到雅江，中途路况较差，若租车自驾需注意车况。景点推荐：康定古城、亚丁自然保护区、色达五明佛学院、塔公草原。

如下图，红色的线路为318国道，被称为川藏南线；青色的线路为317国道，被称为川藏北线。大多数驴友自驾西藏，走的都是318国道。成都直达稻城亚丁 川藏线、西藏，一直是驴友们的梦想。

川藏南线自驾线路：成都-雅安-新都桥-理塘-稻城-亚丁-芒康-一邦达一然乌-波密-鲁朗八-工布江达-拉萨，途经景点有牛背山、海螺沟、泸定桥、理塘大草原、稻城亚丁三大神山、雅鲁藏布江大峡谷、以及海拔7700米的南迦巴瓦峰等等。

川藏自驾超全攻略 要说国内哪条路线一生必去一次？那一定是川藏线，从成都出发进藏，一路上可以看到神山、冰湖、古寺、沙丘、冰川等各种景观，最后到布达拉官，就像完成团岁了一趟朝圣之旅。

拉萨近郊有哪些旅游线路推荐

(3)八廓街：八廓街是拉萨市区最繁华的商业街之一，也是游客购物和品尝美食的热门地点。这里有各种藏传佛教文化商品、工艺品和当地特色小吃，是体验拉萨城市生活和文化的好去处。

路线介绍：拉萨市区是所有自驾游路线的起点，您可以考虑前往周边的著名景点，比如布达拉宫、大昭寺、罗布林卡等等。

这条旅游线汇聚了拉萨最值得一游的人文和自然风光。怎么去？详见下文。夏寺夏宫是北环线上必去的地方。这座寺庙隐藏在林周强嘎乡的一个山坳里。夏宫以其108座色彩鲜艳的宝塔而闻名。

川藏铁路的路线概况

1、在2015年8月举行的川藏铁路勘察设计事迹报告团宣讲活动上，中铁二院副总工程师林世金介绍：川藏铁路线路“八起八伏”，累计爬升高度超过14000米，相当于在最艰险、最复杂的高山峡谷之间，修建世界上技术难度最大的“巨型过山车”。

2、川藏铁路雅安至林芝段全长1011公里，由成雅铁路雅安站引出，至拉林铁路林芝站。线路为国铁I级双线电气化干线铁路，设计时速120-200km/h，设站26座，最小曲线半径一般3000米，困难地段2800米，最大坡度30‰。

3、川藏线火车路线呈东西走向，东起四川省成都市、西至西藏自治区拉萨市。

4、川藏铁路起于四川成都，经蒲江、雅安、康定、理塘、左贡、波密、林芝到西藏首府拉萨，全长1629千米，建成后从成都到拉萨的列车仅需十余个小时。

5、由于川藏铁路采用“台阶式”路线直攀高原，故其建设难度远比采用“缓坡式”路线间接上山的青藏铁路要大；仅拉林段全线就有16次跨越雅鲁藏布江，共有10千米以上的特长隧道6座、15千米以上的长大隧道15座。

6、川藏铁路东起四川省成都市、西至西藏自治区拉萨市，线路全长1838千米（一说约1550千米，其中，雅林段新建正线长度1011千米；拉林段新建线路长度4014千米；成雅段全长140千米），设计速度120至200千米／小时。