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特斯拉有suv款吗特斯拉入门级SUV Model Y正式官宣，你觉得怎么样特斯拉为什么是suv特斯拉有suv款吗
特斯拉就是SUV价格80-120W的区间，纯电驱动，单次充满电续航里程400km左右（这里厉害的一点就是，一次充满电的时间只要30分钟、仅要30分钟哦，牛啊！所以如果高速上没电，也不用担心惊慌会爬高速上下不来，哈哈??。进个服务区，简短休息喝杯咖啡、冲个电什么的，又是满血复活。）个人感觉唯一缺点就是售价太巨，不太友好??（当然你如果什么都缺，就不缺钱的话，那也就是像买杯咖啡一样，轻松握在手中，哇哈哈）。
设计相当具有前瞻性，车内座位布局及座椅设计，那是一个6，三个字666啊，看图，看图……一双外星人霸气日间行车灯，估计什么霸道总裁、富家千金、少爷，爱环保的暴发户等等都会被统统迷倒……
特斯拉入门级SUV Model Y正式官宣，你觉得怎么样
特斯拉定位入门级但门槛并不低，期望低价特斯拉的话可以直接忽略。
的定位低于X不过车型也不同，同为SUV老款属于正常造型、Y定位跨界轿跑型，级别定位在和之间，平台与相同充其量属于改型车。
车型定位仍属于紧凑型不同提供了更多的座位，A级车SUV使用六座或七座第三排的空间水平最多为应急，造型为跨界的话第三排座椅的实用性预计会很差。车身加大之后动力蓄电池也会加大容量，车型升级加上容量升级指导价也会水涨船高。
官降后指导价40.7-51.6万，低配加上座椅、内饰、电池包以及L2配置后落地仍在50万以上，所以作为入门级的轿跑SUV低配预计也会在50万起售、选装后应会超过60万。作为纯电动SUV即使是特斯拉门槛也有些高了，而且中控台的设计以及独立的大屏幕一旦能够旋转，这种感觉是被很多电动汽车爱好者不能接受的，忒像某些车了。
的具体细节还没有公布，不过上市预计在会在2020年底在其本土市场首发，国产上海工厂预计要晚一年才能投产；届时如电池工厂能够同步配套价格有可能会降低，如电池仍不符合国产标准的话这台车仍会是在高端市场与BBA竞争的定位。
技术方面电机会是永磁同步类型，电池是否能放弃使用笔记本上广泛使用的镍钴铝电池是值得关注的，耐高温性能、防撞击和穿刺能力这种电池实在是太差，能够转型使用镍钴锰或者钛酸锰也许会更值得期待。
不过在预计上市的两年时间内也是其他合资汽车品牌快速成长的过程，一旦BBA等品牌全面转型电气化特斯拉也基本终结了，届时电动汽车的品牌等级会与燃油车相同，特斯拉有很大的可能被边缘化。
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特斯拉为什么是suv
斯拉最多只属于中型suv，因为最主要的是尺寸不够，特斯拉是基于特斯拉同平台打造，所以特斯拉的长宽高分别是4750毫米，1921毫米，1624毫米，轴距是2890毫米的一款5门5坐suv，这样的尺寸不能算为大型suv。
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