7月11日，鸿蒙智行“第五界”尚界汽车发布首款车型的预热海报，并配文“尚界，上场！”。根据海报，尚界的首款车型定位为SUV车型，配备激光雷达、传统门把手。**提醒，车型图片信息(外观、色彩)可能与最终量产车型有所差异，请以实际销售车型为准。
随后，华为常务董事、终端BG董事长余承东转发了该海报，并称“今秋敬请期待！智驾好，有蓝灯！”这意味着尚界首款车型有望在今年秋季上市，并搭载华为高阶智驾。
今年4月16日，华为在鸿蒙智行新品发布会上正式宣布，将和上汽集团合作推出新品牌“尚界”。此前，双方签署深度合作协议，将在产品定义、生产制造、供应链管理、销售服务等领域展开战略合作，打造全新新能源智能汽车。
尚界的整车生产和电池配套项目已经落户在上海临港新片区。据悉，尚界整车生产项目首期投入约60亿元，上汽集团将组建超5000人的专业运营及技术团队，与此同时，为整车配套的上汽时代动力电池项目也同步落地。
华为不做整车制造，而是以增量部件供应商的身份介入汽车领域，尤其是在智能化领域技术储备深厚。4月22日，华为正式发布乾崑智驾ADS 4，采用面向未来自动驾驶时代的世界引擎+世界行为模型架构（WEWA架构），端到端时延可降低50%，通行效率提升20%，重刹率降低30%。
据了解，华为乾崑智驾ADS 4共有四个版本，其中ADS Ultra旗舰版搭载高速L3专属方案。华为智能汽车解决方案CEO靳玉志表示：“目前华为已在云端世界引擎进行了6亿公里的高速L3仿真与验证，已为高速L3量产商用做好准备。”
7月4日晚，靳玉志分享了华为乾崑六月出行报告，并表示：截止目前，华为乾崑智驾活跃用户数已达70万人，智能辅助驾驶总里程突破35亿公里。相较于2024年底，分别增长了40%和143.7%。
余承东在上文中提及的“蓝灯”为智能辅助驾驶指示灯，此前6月17日，余承东曾宣布，2025款问界M9、问界M8等多款问界车型的智能辅助驾驶指示灯已上线。当尾部“智驾蓝灯”亮起，表明小艺在辅助驾驶。问界为华为和赛力斯联合推出的鸿蒙智行旗下品牌。
此外，理想、小鹏等造车新势力也有智驾蓝灯的设计。